GRAND PRIX ΟΥΓΓΑΡΙΑΣ
12ος ΓΥΡΟΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ F1 2010
Την 4η φετινή του νίκη πανηγύρισε στη Βουδαπέστη ο Mark Webber. Μία επιτυχία που τοποθέτησε τον Αυστραλό στην κορυφή της βαθμολογίας των οδηγών, την ώρα που η Red Bull Racing πέρασε στην πρώτη θέση εκείνης των κατασκευαστών χάρη στη συνεισφορά του τρίτου Sebastian Vettel. Αυτό ήταν το 100ο Grand Prix για την RBR που σε μόλις πεντέμισι χρόνια παρουσίας στη Formula 1, έχει πάρει 15 pole positions, 12 νίκες, 8 δεύτερες θέσεις, 11 τρίτες αλλά και 568.5 βαθμούς.
Mark Webber, μονοθέσιο Νο6
Εκκίνησε: 2ος
Τερμάτισε: 1ος
Δεν ήταν εύκολο αυτό το Grand Prix. Ξέραμε ότι η εκκίνηση θα ήταν κρίσιμη για την έκβαση του αγώνα, ειδικά από τη στιγμή που σε αυτό το σιρκουί είναι πολύ δύσκολο να προσπεράσεις. Ήξερα ότι θα βρίσκομαι σε μειονεκτική θέση έναντι των Sebastian (Vettel) και Fernando (Alonso) στην εκκίνηση. Παρέμενα στη θέση μου στο πρώτο κομμάτι του αγώνα αλλά η συνέχεια εξελίχθηκε σε ένα παιχνίδι σκάκι όπου αναζητούσαμε τρόπο να περάσω τη Ferrari. Το αυτοκίνητο ασφαλείας απελευθέρωσε τις στρατηγικές και εγώ ακολούθησα εντελώς διαφορετική από εκείνη του Fernando. Όταν το αυτοκίνητο ασφαλείας εμφανίστηκε και εγώ επέλεξα να παραμείνω στην πίστα, ήλπιζα εκείνος να μπει για αλλαγή ελαστικών. Όταν τον είδα να μπαίνει στα pits, ήξερα ότι είχαμε την ευκαιρία να κάνουμε κάτι καλό. Μετά επικεντρώθηκα στο να πιέζω με τη μαλακή γόμα, ανοίγοντας διαφορά 20 δευτερολέπτων από τον Fernando. Μετά έκανα τη δική μου αλλαγή ελαστικών και κατάφερα να ελέγξω τον αγώνα. Είναι ένας ωραίος τρόπος να γιορτάσω τον 150ο μου αγώνα στη Formula 1, σε μία σπουδαία ημέρα για εμάς, στο 100ο όμως Grand Prix και για την ομάδα. Το σημερινό αποτέλεσμα ανήκει σε αυτούς, έκαναν σωστή επιλογή στη στρατηγική και το μονοθέσιο μας ήταν «αλεξίσφαιρο».
Sebastian Vettel, μονοθέσιο Νο5
Εκκίνησε: 1ος
Τερμάτισε: 3ος
Κατά τη διάρκεια του αγώνα δεν είχα καταλάβει γιατί δέχθηκα την ποινή αλλά μετά τον αγώνα κατάλαβα τι συνέβη. Η εκκίνηση μου ήταν μια χαρά. Ξέραμε ότι η πρώτη στροφή απείχε πολύ και ο Fernando κόλλησε πίσω μου αλλά κατάφερα να υπερασπιστώ τη θέση μου στο πρώτο κομμάτι του αγώνα. Όταν εμφανίστηκε στη πίστα το αυτοκίνητο ασφαλείας, μπήκα την τελευταία στιγμή στα pit! Στη συνέχεια τα πράγματα θα έπρεπε να είναι απλά για μένα αφού ξέραμε ότι είχαμε πλεονέκτημα σε απόδοση. «Κοιμήθηκα» στην επανεκκίνηση, ο ασύρματος μου δεν λειτουργούσε και περίμενα κάποια οδηγία ή ενημέρωση για το πότε θα αποχωρήσει το αυτοκίνητο ασφαλείας. Δεν έβλεπα τα φώτα του από το μονοθέσιο μου, ο Mark ήταν πολύ κοντά του, άρα πίστευα ότι θα έμενε για έναν ακόμα γύρο. Όταν όμως το είδα να αποχωρεί, αιφνιδιάστηκα. Έχασα έδαφος και εκεί πήρα την ποινή. Είμαι απογοητευμένος γιατί ήλπιζα να κερδίσω σήμερα. Είμαι τρίτος, αποτέλεσμα καλό για την ομάδα αλλά απογοητευτικό για μένα.
ChristianHorner, διευθυντής:
Το 100ο Grand Prix για τη Red Bull Racing ήταν φανταστικό! Ήταν επιβλητική η σημερινή μας εμφάνιση, που οδήγησε και στη νίκη. Το αυτοκίνητο ασφαλείας βγήκε στην πίστα την χειρότερη στιγμή. Αποφασίσαμε να ακολουθήσουμε διαφορετική στρατηγική για τους οδηγούς μας αφού ο μόνος τρόπος να περάσει ο Mark τη Ferrari, ήταν να έχει ελεύθερο δρόμο μετά την επανεκκίνηση. Δυστυχώς σε εκείνη τη φάση, ο Sebastian έμεινε πολύ πίσω από το Mark και πήρε ποινή για αυτό. Στη συνέχεια ο Mark έσκυψε το κεφάλι και πίεσε αφού έπρεπε να χρίσει διαφορά 20 δευτερολέπτων από τον Alonso ώστε να παραμείνει μπροστά του και να κερδίσει τον αγώνα. Για τον Sebastian, ήταν κρίμα που πήρε αυτή την ποινή. Πίεσε όσο μπορούσε τον Fernando στους εναπομείναντες 30 γύρους αλλά σε αυτή την πίστα είναι πολύ δύσκολο να προσπεράσεις. Το 1-3 μας τοποθέτησε στην κορυφή της βαθμολογίας, τόσο στους οδηγούς όσο και στους κατασκευαστές. Πηγαίνοντας στο καλοκαιρινό διάλειμμα, αυτή η επιτυχία θα δώσει την ευκαιρία σε όλη την ομάδα να γεμίσει μπαταρίες ενόψει του πολύ έντονου τελευταίου κομματιού του πρωταθλήματος.
Για περισσότερες πληροφορίες: www.redbullf1.com
Για βίντεο: www.redbullcontentpool.com
Για φωτογραφίες: www.redbullphotofiles.com
ΣΧΟΛΙΑ
ΠΡΟΣΘΕΣΤΕ EΝΑ ΣΧΟΛΙΟ